De Hoornse raadscommissie buigt zich op 17 november over een nieuwe oplossing voor het knelpunt van de turborotonde. De nieuwe oplossing gaat ook uit van een kruispunt met verkeerslichten, maar dan wel met twee extra rijstroken rechtdoor.

Er komen voor de kruising met de Westfriese Parkweg/Berkhouterweg in beide richtingen twee keer drie rijstroken.

In 2018 besloot de gemeenteraad de turborotonde te vervangen door een kruispunt met verkeerslichten. De turborotonde zou in 2020 omgevormd worden. Eind 2019 bleek kort voor de start van de uitvoering dat er een fout was gemaakt bij de berekeningen van het verkeersmodel. Met twee rijstroken rechtdoor in beide richtingen zou de doorstroming in de avondspits onvoldoende verbeteren. In maart 2020 besloot de raad nader onderzoek te doen naar de gevolgen van een nieuwe oplossing.

Gelijktijdig met het vervangen van de turborotonde wordt ook de rotonde aan de stadzijde van de A7 vervangen door een kruising met verkeerslichten. De rotonde aan de andere zijde van de A7 blijft zoals die nu is. Op 17 november buigt de algemene raadscommissie zich over de nieuwe oplossing. De gemeenteraad neemt naar verwachting op 8 december een besluit. Als de gemeenteraad instemt met het vernieuwde plan, verwacht het college na de zomer van 2021 te kunnen starten met het werk.